Бумагу перевозят в основном в рулонах, торцы которых во избежание повреждений защищены деревянными дисками или оклеены прочной толстой бумагой в несколько слоев. Размеры рулонов бумаги различны и колеблются по длине от 508 до 2100 мм; диаметр рулонов в среднем равен 910 мм. Бумагу могут поставлять в виде листов. В атом случае ее упаковывают в пачки, обертываемые прочной упаковочной бумагой. Пачки закладывают между деревянными щитками, набранными из плотно прилегающих одна к другой дощечек, скрепленных двумя-тремя планками. По этим планкам кипу затягивают проволокой или стальной лентой. Масса кипы составляет 80—200 кг, иногда же листовую бумагу поставляют в кипах массой 300—400 кг. Картон чаще всего перевозят в кипах массой до 100 кг. Кипу формируют путем закладки листов картона между двумя деревянными рамами, размеры которых соответствуют размеру картона. По имеющимся на рамах двум-трем поперечным планкам кипу стягивают стальной лентой или проволокой. Реже картон предъявляют к перевозке в рулонах, которые заворачивают в два «слоя оберточной бумаги, а по торцам ограждают так же, как рулоны бумаги. Кипы и рулоны, помимо отправительской, должны быть снабжены и специальной маркировкой, наклеенными этикетками с надписями: «Крюками не трогать», «Не бросать», «Беречь от сырости». Учитывая относительную легковесность этих грузов, для их перевозки целесообразно выделять суда с избыточным над водным бортом, имеющие удельную грузовместимость, соответствующую погрузочному объему груза.