Обычная упаковка листовой стали — пачки размером 1,2x1,8 м, массой 0,7—4, чаще 1—2 т. Кроме оболочки из жести и стальных лент, каждая пачка снабжена тремя продольными или поперечными деревянными салазками (брусьями), что значительно облегчает грузовые операции. Металлы и металлоизделия являются тяжелыми грузами с погрузочным объемом менее 1 м3/т. При перевозке металла и металлоизделий полностью может быть использована лишь грузоподъемность судна, но не его грузовместимость. При перевозке же только труб большого диаметра недоиспользуется грузоподъемность. Тяжеловесные грузы размещают в трюмах или на верхней палубе. Погрузку и выгрузку тяжеловесных грузов производят судовыми или портовыми перегрузочными средствами. К судовым средствам относятся специальные тяжеловесные грузовые стрелы грузоподъемностью 10—75 т, к портовым средствам — портальные или плавучие краны грузоподъемностью 50—300 т. Тяжеловесные грузы перегружают судовыми грузовыми средствами только в тех случаях, если порт (или портовый пункт) не имеет соответствующего оборудования. При перегрузке тяжеловесных грузов судовыми средствами судно но должно иметь первоначального крена, а балластные танки должны быть запрессованными или пустыми, но не иметь свободной поверхности во избежание переливания воды и создания опасного крена. Лебедки тяжеловесной стрелы должны быть до начала работ переключены на малый ход и тщательно проверены на плавность хода и действие тормозов. За подготовку лебедок для производства работ с тяжеловесами несет ответственность старший механик.