Прокат черных металлов в виде листов, полос, прутков, балок сложного профиля нужно укладывать вдоль судна так, чтобы груз не получал искривлений или поломок. Каждый ярус должен быть отделен от другого деревянными прокладками. Во всех случаях после погрузки и укладки (установки) в назначенное место тяжеловесные, длинномерные и габаритные грузы должны быть надежно закреплены во избежание возможного смещения во время качки судна. На каждом грузовом месте в полной, а также в частичной упаковке или без упаковки грузоотправитель обязан указать массу брутто, размеры и места крепления груза.

Погрузку, размещение и выгрузку тяжеловесных, длинномерных и крупногабаритных грузов на морских судах, а также их крепление и раскрепление производят силами порта под личным контролем капитана судна или его старшего помощника. Для перевозки тяжеловесных, длинномерных и крупногабаритных грузов советский морской флот в 10-й пятилетке (1976— 1980 гг.) пополнится новыми судами — судами докового типа. Они приспособлены для ведения грузовых операций одним из трех способов: вертикальным, горизонтальным и заводкой груза на плаву в доковом варианте. Кроме перевозки тяжеловесных, длинномерных и крупногабаритных грузов, эти суда могут перевозить контейнеры международного стандарта, колесную технику, генеральные грузы и пиломатериалы в пакетах, а также различные плавучие сооружения, такие, как плавкраны, баржи и т. п., габариты и осадка которых соответствуют характеристикам грузового пространства судна. В качестве главных двигателей на судне установлены два дизеля мощностью 4000 л. с. каждый. Грузовой трюм имеет следующие размеры: длина 90, ширина 13,6 и высота (до люковых крышек) 8 м. Глубина воды в трюме в доковом варианте составляет 2,6 м. Судно оборудовано двумя палубными козловыми кранами грузоподъемностью по 350 т каждый, что дает возможность перегружать тяжеловесные грузы единичной массой до 700 т на рейде на речные баржи для дальнейшей транспортировки их по мелководным рекам до места назначения, а также выгружать их на берег через кормовую аппарель путем заводки под груз транспортировочных тележек.