В удостоверение факта приема багажа к перевозке пассажиру выдают багажную квитанцию. Судно принимает от порта багаж по багажной ведомости, которую составляют раздельно на багаж с объявленной ценностью и на багаж без объявленной ценности. Для обеспечения качественной перевозки багажа и во избежание случаев завоза и смешения такие багажные ведомости составляют отдельно по портам захода. Второй помощник капитана по прибытии в порт должен выяснить в багажном отделении морского вокзала, какой багаж, в каком количестве и в какие порты следует. После этого он обязан осмотреть багаж и установить очередность подачи его на судно для наиболее целесообразной укладки в багажных помещениях. Помещения, в которых перевозят пассажирский багаж, должны быть отделены от прочих грузовых помещений и приспособлены для сохранения багажа. Укладывать багаж следует по портам назначения, что позволит в любое время выдать то или иное место по требованию пассажира без перешивки всей массы багажа. При погрузке и распределении багажа нельзя забывать об остойчивости судна и сохранении им мореходных качеств. Багаж нужно хорошо укладывать и крепить. На весь принятый багаж выписывают багажную ведомость в трех экземплярах, из которых два остаются на судне у второго помощника капитана и один экземпляр — в порту отправления. Второй помощник капитана расписывается в багажной ведомости в приеме багажа к перевозке, а представитель порта расписывается в той же ведомости в сдаче багажа. Судно сдает багаж порту по имеющейся у него погрузочной багажной ведомости по счету и массе. Если часть багажа, назначенная в данный порт, была выдана пассажирам ранее, об этом должно быть сказано в багажной ведомости, и порт принимает только фактическое количество мест. После передачи багажа порту представитель порта получает от второго помощника капитана один экземпляр багажной ведомости, а во втором экземпляре, остающемся на судне, расписывается в получении багажа. Этот экземпляр служит для судна оправданием в сдаче груза багажа и прикладывается к рейсовому отчету.