Камни грубой обработки — бут, мрамор. Бут — камни дешевых местных пород. Бут применяют для кладки фундаментов, опор мостов, подпорных стен. Бордюрный камень, применяемый для отделения тротуара от проезжей части улицы. Лицевая сторона камня чисто обтесана, нижняя часть — грубой. Мрамор — декоративный камень, перевозимый большими глыбами или плитами. Все эти грузы обычно перевозят сравнительно небольшими партиями. Так как они относятся к тяжелым грузам (удельный погрузочный объем 0,35—0,55 м3/т), размещать их следует в нижней части трюмов. Подготовка судна к перевозке камня больших трудностей не вызывает: требуется лишь сухая зачистка, более тщательная при перевозке мрамора. Для погрузки бутового камня используют грейфер. Во избежание поломок корпуса грейфер должен раскрываться на уровне, максимально близком к пайолу или верхнему слою груза. Мраморные плиты должны быть плотно уложены, а при необходимости заклинены. Мраморные глыбы также следует надежно закреплять; в случае подвижки глыбы могут пробить переборку или бортовую обшивку. Мрамор принимают счетом мест, а бутовый камень идет за массой отправителя. При погрузке и выгрузке применяют цепные стропы и стропы из стального троса. При работе с мрамором применение цепных стропов не допускается, за исключением случаев, когда грузят очень большие глыбы, но при этом в местах соприкосновения мрамора с цепями нужно помещать предохранительные кожаные подкладки или маты. Поверх мрамора нельзя грузить жирные, маслянистые грузы и кислоты, так как мрамор легко их впитывает, теряя свой цвет и качество.