При перевозке растительных масел и китового жира необходимо внимательно следить за исправностью тары, чтобы своевременно обнаружить дефектные места. Такой груз нельзя принимать к перевозке на судне в протекающей таре. Иногда к местам погрузки растительные масла и китовый жир подвозят в темное время суток и течь тары трудно обнаружить. Поэтому рекомендуется тарные жидкие грузы принимать только в светлое время суток. Все, тарные жидкие нельзя грузить поверх грузов, которые могут быть повреждены. Поверх жидких грузов в таре можно грузить только очень легкие грузы, предварительно уложив надежную сепарацию из досок. Патоку перевозят в бочках, которые помимо отверстия для пробки, должны иметь еще одно отверстие, расположенное рядом, закрытое вынимающейся деревянной пробкой. После того как бочка с патокой будет погружена в грузовое помещение судна и уложена на место, дополнительную пробку нужно вынуть и отверстие оставить на все время рейса открытым. Если этого не сделать, то бочки может разорвать от большого давления газов, образующихся от брожения патоки. В порту выгрузки вынутые пробки должны быть поставлены на место. Патоку никогда не следует грузить совместно с сахаром в одном грузовом помещении.