При погрузке цемента между судном и берегом натягивают брезенты, чтобы предотвратить падение в воду отдельных мешков, сорвавшихся при перемещении с причала на судно или обратно, а также для того случая, если цемент просыплется из мест с поврежденной тарой. В качестве захватных приспособлений при перегрузке цемента в мешках для сохранения целости тары следует применять универсальные площадки или парашюты. Выполнение грузовых операций при приемке или сдаче судном цемента допускается только в сухую погоду. В случае выпадения осадков грузовые работы должны быть прекращены, а грузовые люки плотно задраены. Укладывают цемент в мешках по правилам укладки грузов. Чтобы предотвратить повреждение бумажной тары мешков с цементом при погрузке, укладке и выгрузке, нельзя пользоваться крючьями, бросать и волочить мешки. Нельзя также применять металлические площадки и сетки даже из растительных тросов. Дно каждой универсальной площадки (или парашюта) должно быть снабжено резиновыми прокладками-амортизаторами. Для хождения по бумажным мешкам с цементом в грузовых помещениях укладывают дощатые переходные мостки; при этом на ногах людей, работающих в трюме, должна быть мягкая обувь — веревочные или катаные туфли и т. п. Отдельные партии цемента во избежание смешения должны быть рогожами, мешковиной, бумагой, брезентами и другими материалами. При размещении мешков с цементом в трюмах, не имеющих, необходимо оградить их от соприкосновения с металлическими ограждениями трюма и частями набора корпуса матами или деревянными прокладками.