Скот размещают как в трюмах, так и на верхней палубе, причем последний вариант допускается лишь в теплое время года при ограниченной длительности перехода (до 5—6 сут.), при условии надежной защиты животных от дождя и волн. При подготовке грузовых помещений к приему скота требуется: проверить работу вентиляционной системы, устанавливая при необходимости виндзейли; проверить освещение в трюмах, подключая, если это нужно, дополнительные электролампы (расстояние между лампами не должно превышать 5 м); обшить металлические палубы досками толщиной 25—40 мм; оборудовать стойла (для крупного рогатого скота) или загоны (для мелкого скота). Племенных и высокопродуктивных животных следует размещать изолированно друг от друга, в отдельных стойлах, за решеткой, перегородкой или перекладиной. Так же должны быть отделены животные, способные причинить другим увечья или травматические повреждения. Для привязывания крупных животных устраивают привязи или барьеры. Палубы для размещения животных должны быть плотными, непроницаемыми и в целях предотвращения загрязнения судна иметь стоки для жидких нечистот. Пайоле или временные деревянные настилы палуб посыпают песком, опилками и устилают соломой. Между стойлами должны быть устроены продольные проходы шириной не менее 1 м, при перевозке лошадей — не менее 1,6 м. Если стойла по ширине судна устроены больше чем в два ряда, необходимо предусмотреть и поперечные проходы. Длина стойл для лошадей и крупного рогатого скота должна быть до 3 м, но не менее 2,2 м, ширина между боковыми переборками — не менее 0,7 м, а высота поперечных переборок — не менее 1,2 м. Овец и свиней перевозят в отдельных загонах на 20—25 голов; особенно важно такое разделение при перевозке большого количества овец, которые при качке судна настолько жмутся друг к другу, что возможны случаи удушения.