Сахар-сырец, перевозимый насыпью, обладает свойством, степень которой зависит от влагосодержания, температуры, времени хранения груза, высоты, а также от размера и формы кристаллов. Наибольшее влияние оказывает неблагоприятный терма влажностный режим, определяемый резкими перепадами температуры и относительной влажности наружного воздуха, поскольку при повышенном влагосодержании ребра кристаллов сахара начинают размываться и он слеживается, благодаря этому, особенно плотно. Если к перевозке принят сахар-сырец повышенной влажности (0,9% и выше), то нижний слой под действием вибрации и качки не только уплотняется, но и прилипает к днищу, а также к бортам у днища. Неблагоприятный температурно-влажностный режим способствует также повышению влагосодержания в пограничном слое и увеличению толщины этого слоя. Поэтому наиболее целесообразно размещать сахар-сырец в грузовых помещениях, имеющих большой объем, так как доля пограничного слоя от общей массы груза в таких помещениях меньше, чем в небольших. С учетом рассмотренных особенностей сахара-сырца разработаны правила его перевозки, которые следует строго соблюдать не только советским, но и иностранным судам, зафрахтованным советскими фрахтователями на условиях. В соответствии с этими правилами перевозка сахара-сырца насыпью допускается как на сухогрузных судах, так и па танкерах. Подготовку сухогрузного судна к приему груза сахара-сырца производят в соответствии с общими требованиями.